10.6亿揽入电池企业 恒大迅速晋升新能源市场“大佬”-新利棋牌

2019年开年，恒大收购动作频频。1月16日，恒大集团以9.3亿美元收购nevs瑞典电动汽车公司51%的股份，宣告正式进入新能源汽车市场。时隔一周，恒大再次大手笔收购电池企业，足见恒大集团在新能源汽车市场的决心与魄力。

1月24日，恒大健康（0708.hk）公告，以10.6亿入主电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。电池企业是纯电动汽车的“心脏”，加上恒大此前入股广汇集团，使得恒大的电动汽车产业链更加完整。

技术源于日本“锂电池之父”，去年产量及装机量排名行业前十

目前在全球市场上，日本的锂电池核心技术比较领先，并占据了较大的市场份额。而卡耐新能源便是一家融合了日本先进技术的顶级动力电池企业。

资料显示，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心与日本电池巨头enax共同创立，技术来源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。同时，卡耐新能源还是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。

目前，卡耐新能源已成为上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商，2018年其动力电池产量及装机量排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。

强大的研发实力支撑，卡耐的安全性处于行业领先

动力电池是纯电动汽车的“心脏”，是影响电动汽车能否大范围普及的关键。它的作用，无异于发动机之于燃油汽车。目前全球都在加速研发电池技术，各大汽车也在纷纷投入电池工厂，力求在未来的新能源市场中占领技术高地和话语权。

因此研发实力决定了未来在新能源市场能走多远，卡耐新能源拥有超 300人的全球研发专家，核心技术人才来自于日本产业技术综合研究所、日本英耐时、韩国三星、lg化学等全球知名企业和研究机构，技术团队超1500人，并在中国和日本成立研究院。同时，卡耐新能源还与全球知名研究机构及院校深入合作，加速固态电池、燃料电池等前沿技术的研发，目前在固态电池开发已取得突破性进展。

有了强大的研发团队做有力支撑，卡耐新能源的电池产品在能量密度、循环寿命、电芯性能等核心指标位居行业前列。除此之外，与目前国内动力电池企业主要追求高能量密度相比，卡耐新能源在产品设计上还特别注重安全性。卡耐推出的三元软包电池是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，在行业内，卡耐的安全性处于绝对领先水平。

既利于匹配电动汽车，又能降低成本，恒大完善电动车产业布局

多家机构预计，随着新能源汽车积分制度正式实施，以及传统车企加大新能源汽车布局，预计未来几年动力电池销量的年复合增长率超47%，到2025年市场规模将达4000亿左右。

随着新能源汽车逐渐成为市场的主要发展趋势，电池供应将成为决定电动汽车发展的关键因素，近几年来，主流车企都纷纷自建电池工厂，力求打破市场束缚，推出更匹配、更有性价比的电动汽车。

恒大在收购nevs之后，再宣布收购动力电池工厂，也正符合当前电动汽车市场的发展趋势。一方面，恒大控股的动力电池可以更好的匹配nevs的新能源车型。按照规划，从今年起nevs将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的智能电动轿车、suv及mpv等产品。通过收购的方式，卡耐新能源将可以紧跟nevs的步伐，研发匹配的电池产品，减少nevs在电池供应链方面的束缚，使得新车型可以更快进入市场。

目前卡耐新能源在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地，恒大入主后将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60gwh 超级工厂，可以满足自身及外部市场的巨大需求，为nevs的产量增长也提供了保证。

另一方面，电池的高成本，一直是电动汽车价格高企的重要原因。恒大控股卡耐新能源，可以降低电池成本，从而降低造车成本，也使得nevs的车型在市场上占有更多价格优势。恒大通过收购电池工厂，完善电动汽车的产业布局，将实现供应链一体化，帮企业节约成本的同时，扩大和产业链内其他企业的合作，实现规模经济效益双增长。于恒大而言，将会是一举多得的布局。